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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長島火車站至機場 擬採無人車接駁
: 前往長島麥克阿瑟機場(Long Island MacArthur Airport)的旅客，通常會坐長島鐵路到朗康科馬(Ronkonkoma)火車站，然後依靠計程車完成最後三哩路程，但如今蘇福克郡官員希望使用無人車接駁到該機場。
「華爾街日報」報導，蘇福克郡計畫加設一個無人駕駛的穿梭系統，覆蓋大約3.5哩的私人機場道路，為旅客提供前往機場的另一種交通工具。
該郡官員說，一條專用道路會在20年內準備好，期望無人駕駛技術在這段時間得到充分改進，成為連接機場和火車站的可行選項。
郡長貝隆(Steve Bellone)預計在24日的郡情咨文中提出這項計畫，根據該郡委托檢查的一份報告，該接駁系統預計耗資4100萬元，包括修建新道路和隧道。
根據資金來源，該系統需要獲得紐約州運輸廳、聯邦航空管理局以及州府和聯邦其他機構的批准。
新興公司正展開無人車的試驗計畫，例如「Local Motors」在華府的都會區進行，有些公司在歐洲和日本展開。
蘇福克郡經濟發展和規畫局副局長柏科斯基(Lou Bekofsky)說：「在朗康科馬火車站和麥克阿瑟機場之間進行無縫連接，對本區交通中心的經濟動力十分重要。」
該報告指出，麥克阿瑟機場每年有200萬乘客，其中8%使用長島鐵路前來；目前，計程車和電召車是火車乘客前往機場的主要選項。
此外，蘇福克郡還在研究增加一條移動人行道的可能性，該人行道將火車站連接到機場北面(長久討論的新航站大廈地點)，建設這條1000呎人行道需要花費大約1500萬元。
台股創高後呈現高檔震盪，上周五20日下跌31.41點，收在10728.88點，成交量為1231.6億元。投信業者表示，隨著美股有多家科技大廠將陸續公布財報，預估也將持續牽動台股走勢。操作策略上，建議台股維持區間格局，待相關變數逐漸明朗後，台股仍有機會走高，唯要留意漲多後技術性回檔及獲利賣壓，擇優布局仍是較佳策略。
日盛小而美基金經理人趙憲成表示，自10月初以來外資在亞洲市場操作明顯轉多，脫離7 月底以來連續賣超的情況，加上美股四大指數在川普稅改激勵下不斷創新高，外資現貨操作一反9 月偏空狀況，幾乎是連續買超，未來期權只要維持多單，盤勢有機會持續朝偏多發展，著重選股才是較佳策略，目前財報陸續公布中，可留意具基本面題材股。
安聯台灣科技基金經理人廖哲宏則認為，台股近期在半導體族群領軍下，突破前波壓力並再創新高，多頭氣勢旺盛。儘管短線難免面臨漲多暫時整理壓力，但在國內外景氣動能持續向上、外資持續買超，且在技術面也大致維持正向等的表現推動上，台股正向展望不變。
廖哲宏表示，近期可謂撐起台股續創新高動能的半導體相關產業，重要指標企業第4季營運展望樂觀，對於智慧手機、高速運算與車用電子市場前景也持樂觀看法，預期2016年至2021年智慧手機出貨量年複合成長率可望達6%；未來5年高速運算業績年複合成長率將達兩位數百分點，也是挹注市場信心的重要展望支撐。
廖哲宏指出，近期盤面亮點還是在iPhone X的新功能，包括3D感測的新應用、臉部辨識系統如Face ID、3D 臉部掃瞄技術來自製自己表情動作的「Animoji」，還有具通話功能的Apple Watch，這類具備新應用題材的族群都值得逢低伺機加碼。
趙憲成也說，電子除了預估今年第4季營收表現佳的族群可留意外，雲端大數據、自動化與AI、半導體、晶圓、記憶體等族群也可關注，傳產則看好汽車零組件，汽車產業進入銷售旺季，受惠陸車廠提前拉貨，加上具備新能源車與智能駕駛長線題材，將有機會表現。
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